Your Equipment Rates: Where to Start

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Sommaire exécutif

Que ce soit dans un scénario de configuration d'estimation ou de négociation d'ordre de modification, si vous ne connaissez pas les taux d'équipement, commencez par un coût de référence.

Vous connaissez vos tarifs d'équipement ?

Vous possédez dix, une centaine, voire un millier ou plus de matériel roulant. Savez-vous ce qu'ils vous coûtent sur une base annuelle ou horaire ? La meilleure façon de déterminer le coût réel est par une bonne comptabilité des coûts. Chaque pièce d'équipement est numérotée et le coût de la main-d'œuvre, des pièces, du carburant, des lubrifiants, et cetera sont tous méticuleusement codés à la pièce d'équipement. C'est une route difficile.

Les coûts de l'équipement sont si importants le jour de l'offre.

Les taux d'équipement sont très importants en ce sens qu'ils peuvent devenir la seule raison pour laquelle vous gagnez un emploi le jour de l'offre. Si vous possédez l'équipement, une réduction peut être prise pour réduire la « dépense » de la composante de propriété du coût. Donc, en d'autres termes, si vous avez une offre avec 1 million de dollars de coût de propriété dans la composante équipement de votre offre (et que vous possédez cet équipement), c'est un endroit idéal pour devenir stupide (c.-à-d. coupez le coût de votre offre et obtenez bas le jour de l'offre). Mais avant cette réduction de la journée d'offre, comment pouvons-nous établir le coût horaire d'un ascenseur, d'un gradall, d'une grue ou même d'un pick-up ?

Estimation - sources pour les taux d'équipement.

Si vous configurez un système d'estimation pour la première fois, la cohérence des taux est essentielle. Pourquoi ? Eh bien, parce que quand vous obtenez votre acte ensemble et que, en général, les taux de Blue Book ou les taux de Caltrans ou les taux de USACE que vous avez chargés dans votre système étaient, disons, 15% élevé, il est facile de prendre une réduction de 15% à travers le conseil d'administration sur ces taux.

Négociation d'ordre de modification - sources pour les taux d'équipement.

Quand vient le temps de négocier le travail d'ordre de changement, votre contrat fournit probablement une orientation sur les taux à utiliser. Souvent, dans l'arène des travaux publics, on vous demande d'utiliser la FHWA (Federal Highway Administration rates). La ligne de fond pour les taux d'ordre de modification est que vous allez probablement devoir utiliser un taux produit par tierce partie. Voici quelques exemples de taux que vous pouvez utiliser pour (a) configurer votre système d'estimation ou (b) utiliser dans les négociations d'ordre de modification :

Blue Book Equipment Tarifs (comprend les tarifs horaires FHWA tarifs de location d'équipement — il s'agit de la liste des tarifs « Department of Transportation » de Californie Corps of Engineers — document numéro EP1110-1-8

Lequel est le meilleur ?

EquipmentWatch.com est dépendu mais est mandaté par beaucoup de propriétaires (le Blue Book Equipment Rate ou le FHWA). Il a une très belle impression que vous pouvez joindre à un package de demande de modification de commande. En outre, il vous permet de regrouper votre flotte dans le logiciel qui est agréable. Caltrans est gratuit et contient de nombreux tarifs, qui sont généralement conformes aux tarifs du Blue Book. Enfin, les taux du Corps des ingénieurs de l'Armée de terre sont bons ; cependant, de nombreux entrepreneurs ne les aiment pas parce qu'ils sont trop bas.

Mon histoire

Allez, c'est juste moi et toi qui lisent ce petit papier. Connaissez-vous vraiment vos coûts d'équipement ? La réponse : « Non, pas vraiment Scott. Je dis que c'est le cas, mais nous ne faisons pas assez de suivi des coûts pour vraiment le savoir. » Et si vous m'avez confié votre petit secret ici, votre secret étant que vous ne connaissez vraiment pas les coûts de votre équipement, eh bien, vous n'êtes pas seul. De loin.

La plupart des gens se vantent qu'ils connaissent leurs coûts, mais ils ne le font pas.Donc, dans le cas d'un entrepreneur installant leurs coûts d'équipement pour la première fois quand je les démarre dans l'estimation, je recommande toujours Blue Book. Les deux autres suggestions sont aussi bonnes : Caltrans et Army Corps of Engineers.

Il serait préférable que vous travailviez à recueillir les données nécessaires de votre propre flotte pour composer vos tarifs d'équipement, mais en l'absence de coûts réels, allez au moins avec l'un des calculs pré-conservés. Au moins, vous aurez un point de départ cohérent.

Travailler en toute sécurité !