Your Equipment Rates: Where to Start

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Sommaire

Que ce soit dans un scénario de configuration d'estimation ou de négociation d'ordre de modification, si vous ne connaissez pas les taux d'équipement, commencez par un coût planifié.

Vous connaissez vos tarifs d'équipement ?

Vous possédez dix, cent, voire mille pièces ou plus de matériel roulant. Savez-vous ce qu'ils vous coûtent sur une base annuelle ou horaire ? La meilleure façon de déterminer le coût réel est une bonne comptabilité analytique. Chaque pièce d'équipement est numérotée et le coût de la main-d'œuvre, des pièces, du carburant, des lubrifiants, etc. sont tous méticuleusement codés sur la pièce d'équipement. C'est une route difficile.

Les coûts d'équipement sont si importants le jour de la soumission.

Les tarifs d'équipement sont très importants en ce sens qu'ils peuvent devenir la seule raison pour laquelle vous gagnez un emploi le jour de l'offre. Si vous possédez l'équipement, alors une coupure peut être prise pour réduire la « dépense » de la composante de propriété du coût. Donc, en d'autres termes, si vous avez une enchère avec un coût de propriété de 1 million de dollars dans la composante équipement de votre offre (et que vous possédez cet équipement), c'est un endroit idéal pour devenir stupide (c'est-à-dire réduire le coût de votre enchère et obtenir bas le jour de l'enchère). Mais avant cette coupure du jour de soumission, comment établir le coût horaire d'un élévateur de plongée avec tuba, d'un gradall, d'une grue ou même d'une camionnette ?

Estimation - sources des taux d'équipement.

Si vous configurez un système d'estimation pour la première fois, la cohérence des taux est essentielle. Pourquoi ? Eh bien, parce que lorsque vous vous rassemblez et que, d'une manière générale, les taux du Livre Bleu ou les tarifs Caltrans ou les taux USACE que vous avez chargés dans votre système étaient, disons, 15 % élevés, il est facile de prendre une réduction globale de 15 % sur ces taux.

Négociation d'ordre de modification - sources pour les tarifs d'équipement.

Quand vient le temps de négocier le travail d'ordre de modification, votre contrat fournit probablement des directives sur les tarifs à utiliser. Souvent, dans l'arène des travaux publics, on vous demande d'utiliser les tarifs FHWA (Federal Highway Administration). La ligne de fond pour les taux de commande de modification est que vous devrez probablement utiliser un tarif produit par la troisième partie. Voici quelques exemples de taux que vous pouvez utiliser pour (a) configurer votre système d'estimation ou (b) utiliser dans les négociations d'ordre de modification :

Blue Book Equipment Tarifs (comprend les tarifs horaires de la FHWA location d'équipement — c'est le tarif « Department of Transportation » de la Californie qui indique Corps of Engineers — numéro de document EP1110-1-8

Lequel est le meilleur ?

EquipmentWatch.com est à la mode mais est mandaté par de nombreux propriétaires (le Blue Book Equipment Rate ou le tarif FHWA). Il a une très belle impression que vous pouvez joindre à un paquet de demande de modification. En outre, il vous permet de regrouper votre flotte dans le logiciel qui est agréable. Caltrans est gratuit et contient de nombreux tarifs, qui sont généralement conformes aux tarifs Blue Book. Enfin, les taux de l'Army Corps of Engineers sont bons ; cependant, de nombreux entrepreneurs ne les apprécient pas parce qu'ils sont trop bas.

Mon histoire

Allez, c'est juste moi et toi qui lisent ce petit journal. Connaissez-vous vraiment les coûts de votre équipement ? La réponse : « non, pas vraiment Scott. Je dis que oui, mais nous ne faisons pas assez de suivi des coûts pour vraiment le savoir. » Et si vous m'avez confié votre petit secret ici, votre secret étant que vous ne connaissez vraiment pas vos coûts d'équipement, eh bien, vous n'êtes pas seul. - de loin.

La plupart des gens se vantent de connaître leurs coûts, mais ils ne le savent pas. Donc, dans le cas d'un entrepreneur qui établit ses coûts d'équipement pour la première fois quand je commence à estimer, je recommande toujours Blue Book. Les deux autres suggestions sont aussi bonnes : Caltrans et Army Corps of Engineers.

Il vaudrait mieux que vous travaillez à collecter les données nécessaires auprès de votre propre flotte pour composer les tarifs de votre équipement, mais en l'absence de coûts réels, faites au moins avec l'un des calculs préconservés. Au moins, vous aurez un point de départ cohérent.

Travailler en sécurité !